Tuyến đường vành đai 4 chạy qua dự án Hoà Phát Forestar
Được thủ tướng chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết từ năm trước đó, Đường Vành Đai 4 Hà Nội đi qua 5 tỉnh Thành Phố, sẽ tiến hành tiến hành xây dựng và căn bản triển khai xong trong quy trình tiến độ 2021 – 2025 trên địa phận thủ đô.
  1. trình làng tổng quan về đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Dự án đường Vành Đai 4 TP Hà Nội là dự án kiến tạo tuyến phố bộ vành đai đáp ứng giao thông vận tải đi lại của cư dân thủ đô hà nội.
Tên dự án: Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội.
Quy mô: Theo thiết kế, đường vành đai 4 Hà Nội sẽ bao gồm 6 làn xe cao tốc và đường gom đô thị. Mặt đường rộng từ 90 m đến 135 m. Chiều dài toàn tuyến là 136,6 ki lô mét, trải qua 16 huyện bao gồm: Phúc Yên (tỉnh Vĩnh Phúc), Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Hà Đông, Thanh Oai, Thường Tín, Sóc Sơn (thành phố Hà Nội), Văn Giang, Yên Mỹ, Văn Lâm (tỉnh Hưng Yên), Từ Sơn, Tiên Du, Yên Phong, Thuận Thành (tỉnh Bắc Ninh); và Hiệp Hòa (tỉnh Bắc Giang). Đường vành đai 4 sẽ đánh bại 3 dòng sông là sông Hồng, sông Đuống và sông Cầu.
tổng vốn đầu tư: 66.500 tỷ đ
quy trình thi công:
  • Đoạn đi qua địa bàn Thành Phố Hà Nội, từ đầu tuyến trê tuyến phố cao tốc Nội Bài -Lào Cai tại xã Thanh Xuân, huyện Sóc Sơn, tuyến đi theo phía Tây – Nam giao QL 2 tại xã Thanh Xuân và thường xuyên trải qua KĐT mới Mê Linh, tuyến vượt sông Hồng ở vị trí cầu Hồng Hà (phía Bắc cầu tại xã Văn Khê, huyện Mê Linh; hướng nam cầu tại xã Hồng Hà, huyện Đan Phượng).
  • Tuyến giao QL 32 tại x.Đức Thượng, h.Hoài Đức và cắt đại lộ Thăng Long tại khoảng Km12+600 và cắt chéo QL 6 tại Phường Yên Nghĩa, Q. Hà Đông), đi theo hướng Đông-Nam, giao QL 1A và đường Pháp Vân – Cầu Giẽ tại xã Văn Bình, huyện Thường Tín, vượt sông Hồng bằng cầu Mễ Sở ở đoạn cách phà Mễ Sở khoảng tầm 1km về hướng thượng lưu. Chiều dài đoạn tuyến khoảng 56.5km.
  • Đoạn qua địa bàn tỉnh Hưng Yên, khởi đầu từ điểm giao QL 5 tại khoảng chừng Km17+900 theo lý trình đại lộ 5, vị trí cách trạm thu phí quốc lộ 5 khoảng 150m về phía TP Hà Nội và giao vượt qua đường tàu Hà Nội Thủ Đô – Hải Phòng tại khoảng tầm giữa thôn Ngọc và ga Lạc Đạo, x.Lạc Đạo, h.Văn Lâm, tiếp nối rẽ phải đi theo phía Đông sang địa phận huyện Thuận Thành, TP Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến này là khoảng tầm 20,3km.
  • Đoạn qua địa bàn Bắc Ninh, từ vị trí giáp ranh giữa tỉnh Hưng Yên và Tỉnh Bắc Ninh, tuyến đường đi theo hướng Đông qua xã Nguyệt Đức, huyện Thuận Thành và rẽ trái giao quốc lộ 38 tại x.Trạm Lộ, h.Thuận Thành, thường xuyên theo phía Bắc vượt sông Đuống ở trong phần cách cầu Hồ (trên quốc lộ 38 hiện tại) khoảng chừng 1km về hướng hạ lưu và liên kết với đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long tại x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, Bắc Ninh. Chiều dài đoạn tuyến vào mức 21,2km.

Điểm đầu: tại km3+695 trê tuyến phố cao tốc Nội Bài – Tỉnh Lào Cai (x.Thanh Xuân, h.Sóc Sơn, Hà Nội).
Điểm cuối: tại khoảng km35+300 trên phố cao tốc Nội Bài – Hạ Long (x.Nam Sơn, TP.Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh).
  1. map quy hoạch đường Vành Đai 4 Hà Nội Thủ Đô


update cụ thể chi tiết bản đồ quy hoạch đường vành đai 4 TP. Hà Nội mới nhất năm 2020
  1. lí thuyết tăng trưởng đường Vành Đai 4 Hà Nội

Theo kế hoạch phát triển hệ thống kiến trúc giao thông tại thủ đô trong tiến trình tới của Sở Giao Thông Vận Tải Hà Nội, từ 2021 – 2025 nhiều tuyến đường trọng yếu của Thành Phố sẽ mở đầu được triển khai xây đắp đồng hóa. Trong số ấy, tuyến đường vành đai 4 là tuyến vành đai trọng yếu được đầu tư kiến tạo, đồng thời cơ bản hoàn thành xong mạng lưới đường trên cao Khu Vực giữa trung tâm đô thị. Cụ thể chi tiết, đường vành đai 4 sẽ thực hiện thi công xây đắp và cơ bàn hoàn thiện trong tiến trình này, đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội sẽ tiến hành đầu tư theo phương thức BOT.

Tiến độ kiến thiết đường Vành Đai 4 thủ đô hà nội
Đoạn chạy từ quốc lộ 32 đến quốc lộ 6
Chiều rộng tối thiểu 120m, tối đa 135m. Đoạn chạy trong đê tả đáy cũ rộng 120m. Đoạn chạy ngoài đê tả đáy rộng nhất 135m, nơi đây sẽ kiến tạo đê tả đáy mới đi gần hướng phía tây đường, bắt đầu từ phía bắc x.Song Phương và đến hết hướng nam x.An Thượng.
Đoạn này chạy qua các xã Đức Thượng, Minh Khai, Dương Liễu, Cát Quế, Yên Sở, Đắc Sở, Tiền Yên, tuy vậy Phương, An Thượng, Đông La, La Phù của Hoài Đức và qua Yên Nghĩa của HĐ Hà Đông.
  • phần đường cao tốc 6 làn xe: 36m
  • Phần dự trữ phía Đông: 9,5m
  • hiên chạy dài đường sắt vành đai phía Tây: 20m
  • Đường gom phía Đông: 32,5m
  • Đường gom phía Tây: 22m

Đoạn này còn có 4 nút giao hoàn chỉnh gồm điểm giao thông với Q. 32 Tại x.Đức Thượng, nút giao với trục Thăng long tại Cát Quế, nút giao thông QL Thăng long tại x.Song Phương, điểm giao thông Q6 tại P.Yên Nghĩa.
Qua h.Đan Phượng điểm giao thông với x.Đan Phượng
Tại nút giao thông QL Thăng Long còn bố trí nhà ga đường tàu hướng tây nam nút giao.
Đoạn từ quận 2 đến QL32
Với chiều dài cả tuyến là 136,6 kilomet đường vành đai 4 đi sang 1 loại các Khu đô thị lớn như Khu đô thị Quế Võ (tỉnh Bắc Ninh), Khu đô thị Ecopark (tỉnh Hưng Yên), Khu đô thị Nam An Khánh – Bắc An Khánh (tp.Hà Nội), Khu đô thị sinh thái xanh The Phoenix Garden (h.Đan Phượng, Hà Nội ), Vincity (h.Đan Phượng, Thành Phố Hà Nội ) và dự án Hòa Phát Forestar Phố Nối (tỉnh Hưng Yên)…
  1. quyền lợi đường Vành Đai 4 TP Hà Nội

Trong thời kỳ công nghiệp hóa, tiến bộ hóa quốc gia và hội nhập tài chính nước ngoài, thì vai trò của giao thông vận tải là vô cùng quan trọng. Hạ tầng giao thông đặt lý thuyết và tạo động lực thúc đẩy links vùng, hình thành các sự kết nối hiệu quả với Thị Trường trong nước và nước ngoài. Mỗi bước phát triển của hạ tầng đều ảnh hưởng trực tiếp đến tác dụng tăng trưởng tài chính – xã hội và đảm bảo quốc phòng – bảo mật an ninh của non sông.

Đường Vành Đai 4 TP Hà Nội
Nhận thức rõ điều này, trong năm qua, triển khai đường lối đổi mới của Đảng và Chính phủ, đặc biệt ngành Giao Thông Vận Tải đã lành mạnh và tích cực tăng trưởng trọn vẹn, từng bước một quy hoạch lại hạ tầng giao thông vùng có ảnh hưởng tác động rất lớn tới sự tiến lên của các ngành kinh tế tài chính nói chung và của Thị Trường Bất Động Sản nói riêng.
Chính vì như vậy chiến lược kiến thiết tuyến phố Vành Đai 3 đang được mau lẹ thực hiện, khi tuyến phố hoàn thành xong sẽ là vấn đề cầu nối giao thương mua bán quan trọng của một loạt vùng tài chính đang tăng trưởng mạnh tại khu vực miền bắc như Hưng Yên, Tỉnh Bắc Ninh, Vĩnh Phúc… Nhiều Chuyên Viên trong giới BĐS cũng đánh giá BĐS Nhà Đất dọc trục đường vành đai 4 sẽ tăng giá đáng chú ý khi tuyến đường này hoàn thành.
không dừng lại ở đó, công trình xây dựng này còn mở ra nhiều cơ hội và năng lực hợp tác ký kết đầu tư giữa những tỉnh ven đô Hà Nội, tạo tiền đề tạo động lực thúc đẩy các hoạt động sinh hoạt giao thương, vận tải trong khoanh vùng để thúc đẩy nền kinh tế thị trường – cộng đồng tất cả vùng tăng trưởng, hình thành nên vùng tài chính hiện đại tiên phong hàng đầu.