Trang bị trên bản cao cấp khá nhiều
Về an toàn, City 2014 có chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ phanh khẩn cấp BA, túi khí kép. Riêng hệ thống kiểm soát ổn định thân xe (VSC – cân bằng điện tử) và hỗ trợ khởi hành ngang dốc chỉ có trên bản E và V, đi kèm 6 túi khí.

Honda city 2014 sử dụng chung hệ khung gầm với mẫu Jazz mới, với chiều dài tăng 25 mm so với thế hệ cũ. Đặc biệt chiều dài cơ sở được nới rộng thêm 50 mm lên 2.600 mm, giúp City 2014 có chiều dài cơ sở tương đương với đối thủ Nissan Sunny và dài hơn 50 mm so với Toyota Vios.

Honda Accord 2014 - Honda City đến Đông Nam Á Sau Ấn Độ và Thái Lan, Honda City 2014 hoàn toàn mới đã được tung ra thị trường Malaysia vào hôm qua, 20/3. Xe có thiết kế đẹp hơn, dài hơn để cạnh tranh với đối thủ Toyota Vios.

Mức tiêu hao nhiên liệu thực tế tốt hơn thế hệ trước, khoảng 5,7 lít/100 km đường hỗn hợp. Xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h mất 10,5 giây và tốc độ tối đa 190 km/h.

Honda Civic 2014 đẹp hơn

Theo đại diện Honda, khoảng không gian ở hàng ghế sau của City 2014 rộng nhất so với các đối thủ cùng phân khúc. Khoang hành lý cũng dẫn đầu với dung tích lên tới 536 lít.

Dài hơn thế hệ cũ

Dưới nắp capo của City 2014 là động cơ 1,5 lít SOHC i-VTEC cải tiến một chút, với công suất 120 mã lực tại 6.600 vòng/phút và mô men xoắn cực đại 145 Nm tại 4.600 vòng/phút, đi kèm hộp số biến thiên vô cấp CVT và chưa có lựa chọn về số sàn.

Đuôi xe thiết kế thanh thoát hơn.

Tại Malaysia, City 2014 có 4 phiên bản S, S+, E và V với sự khác nhau về trang bị, trong đó bản V là cao cấp nhất có đầy đủ hệ thống ECON tiết kiệm nhiên liệu, cửa gió hàng ghế sau, vô lăng bọc da tích hợp phím chỉnh âm thanh và kiểm soát hành trình, khởi động nút nhấn không cần chìa, màn hình 7 inch, 8 loa…